Добро пожаловать в сообщество AggreGate

Can not connect to the opc server

Discussion of AggreGate SCADA/HMI and AggreGate Building Automation products.

Can not connect to the opc server

Сообщение mnadein/sovtest_ru » Пт июл 24, 2015 11:04 am

When connected to the OPC server via aggregate SCADA / HMI error occurs: An internal error occured. [0x8001FFFF]. We tried to connect to the server INSAT modbus OPC server, as well as to the development of our OPC server. They are installed on the same PC, where it is Aggregate SCADA\HMI. Matrikon OPC explorer connects seamlessly to all OPC servers
Вложения
1.jpg
1.jpg (17.62 КБ) Просмотров: 19575
mnadein/sovtest_ru
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Пт июл 24, 2015 10:43 am

Re: Can not connect to the opc server

Сообщение anton_sagayan/tibbo_com » Пт июл 24, 2015 11:33 am

Hello,

Have you configured DCOM on this server according to our documentation?
http://aggregate.tibbo.com/docs/en/ap_enabling_dcom.htm?zoom_highlightsub=dcom

If yes, please try to turn off NTLMv2 authentication:

Run regedit to edit the registry.
Locate the following registry key: HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\Lsa.
Locate the value named LMCompatibilityLevel, and change the DWORD value to 2 (send NTLM authentication only).
Close regedit and restart the machine.

If OPC server is not available after these steps please add screenshots of your device context configuration and server log file for more details.
anton_sagayan/tibbo_com
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Ср июл 22, 2015 12:01 pm

Re: Can not connect to the opc server

Сообщение mnadein/sovtest_ru » Сб июл 25, 2015 1:02 pm

Connect to the opc server via the menu "add a device" failed. But after turning off firewall connected through "detection devices".
mnadein/sovtest_ru
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Пт июл 24, 2015 10:43 am

купить митсубиси в туле у официального дилера

Сообщение cawwcewe/mailsmail_com » Ср сен 25, 2019 6:45 pm

«Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально ровно судостроительная и судоремонтная компания, еще около жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. потом нескольких смен названий она стала именоваться Mitsubishi Post Steamship Company (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «образец A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, беспричинно наравне в Японии желание для легковые автомобили был небольшой.

С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, купить митсубиси в туле у официального дилера. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.

В 1935 здесь был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Следующий мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем.

К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим.

В 1946 г. появился “Mizushima” – короткий, неуязвимый и недорогой трехколесный автомобиль, идеально достойный ради перевозки людей и грузов для короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину чтобы двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Lustrous Pigeon.” И вновь выговор был сделан для практичность и экономичность, но с исторической перспективы дозволительно говорить, что “Shiny Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии.

В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, однако на европейский ярмарка попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем.

В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500».

В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная для шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.

Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”)

В 1969 г. Мицубиси выходит для торжище автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль возраст” после высокие потребительские качества. Между отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” характер кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии.

В 1963 г. появляютеся новая разряд небольших автобусов Mitsubishi Rosa и фамилия легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, какой активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения.

В 1970 году автомобильное помещение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает имя Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Shirty (Южный Крест). На грядущий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (кстати порядочно месяцев после начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer).

В конце десятелетия книга Мotor Devotee присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул “Автомобиля возраст” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 имя “USA’s Pickup of the Year”.
cawwcewe/mailsmail_com
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Ср сен 25, 2019 6:28 pm

купить митсубиси в туле у официального дилера

Сообщение cawwcewe/mailsmail_com » Ср сен 25, 2019 6:49 pm

«Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально ровно судостроительная и судоремонтная компания, еще около жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов для всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. потом нескольких смен названий она стала именоваться Mitsubishi Post Steamship Company (Почтовая пароходная общество Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «образец A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году книга их был прекращен, беспричинно наравне в Японии желание для легковые автомобили был небольшой.

С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, купить митсубиси в туле у официального дилера. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.

В 1935 здесь был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Следующий мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем.

К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим.

В 1946 г. появился “Mizushima” – короткий, неуязвимый и недорогой трехколесный автомобиль, идеально достойный ради перевозки людей и грузов для короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину чтобы двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Lustrous Pigeon.” И вновь выговор был сделан для практичность и экономичность, но с исторической перспективы дозволительно говорить, что “Shiny Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии.

В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, однако на европейский ярмарка попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее известный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем.

В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500».

В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная для шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.

Colt 600 – более крупный и удобный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”)

В 1969 г. Мицубиси выходит для торжище автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы “Автомобиль возраст” после высокие потребительские качества. Между отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” характер кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии.

В 1963 г. появляютеся новая разряд небольших автобусов Mitsubishi Rosa и фамилия легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, какой активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения.

В 1970 году автомобильное помещение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает имя Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Shirty (Южный Крест). На грядущий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (кстати порядочно месяцев после начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer).

В конце десятелетия книга Мotor Devotee присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул “Автомобиля возраст” в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 имя “USA’s Pickup of the Year”.
cawwcewe/mailsmail_com
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Ср сен 25, 2019 6:28 pm

купить митсубиси в туле у официального дилера

Сообщение cawwcewe/mailsmail_com » Ср сен 25, 2019 6:58 pm

«Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально ровно судостроительная и судоремонтная общество, еще присутствие жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. впоследствии нескольких смен названий она стала прозываться Mitsubishi Mail Steamship Band (Почтовая пароходная компания Мицубиси) – беспричинно появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые автомобили «Мицубиси Моторс» «модель A» (1917 возраст), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, беспричинно как в Японии спрос для легковые автомобили был небольшой.

С 1924 начинается действие тяжелых грузовиков осязательный грузоподъемности, купить митсубиси в туле у официального дилера. Ради нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.

В 1935 здесь был сделан пионер японский автобус с дизельным двигателем. Потом разрушений, вызванных Второй мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились опять в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем.

К концу 1945 г. Мицубиси кроме судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим.

В 1946 г. появился “Mizushima” – низкий, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально причитающийся для перевозки людей и грузов для короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси – “Grey Pigeon.” И опять выговор был сделан для практичность и экономичность, только с исторической перспективы дозволено говорить, что “Silver Pigeon” стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии.

В 1951 общество выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но для европейский базар попадают только легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап «L200» отличный справляется с бездорожьем.

В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500».

В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) – первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, сколько позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.

Colt 600 – более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), действие которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 – пионер в Японии автомобиль с компоновкой “фастбэк” (”fastback”)

В 1969 г. Мицубиси выходит для рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и часто получали призы “Автомобиль года” ради высокие потребительские качества. Среди отличительных бес первого Galant были аэродинамичная “клинообразная” форма кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии.

В 1963 г. появляютеся новая разряд небольших автобусов Mitsubishi Rosa и фамилия легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Мицубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, какой активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения.

В 1970 году автомобильное деление Mitsubishi Louring Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

В 1972 г. Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Curmudgeonly (Южный Крест). На последующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR (кстати изрядно месяцев после начинается серийное действие автомобилей семейства Lancer).

В конце десятелетия книга Мotor Zealot присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX имя “Автомобиля возраст” в Японии, а книга Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 чин “USA’s Pickup of the Year”.
cawwcewe/mailsmail_com
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Ср сен 25, 2019 6:28 pm


Вернуться в Industrial and Building Automation

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4